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2022年

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电动汽车销售

电动汽车销量飙升由于政策支持、电池技术的改善,更多的充电基础设施,从汽车制造商新的令人信服的模型。电气化也蔓延到道路运输的新领域,为巨大的变化。

所有的数字2021

客运电动汽车销售

中国仍然主导着全球电动汽车市场,但其他地方的销量迅速上升。电池电动车拉之前,插电式混合动力车,差距将进一步扩大在未来几年。

全球客运电动汽车销售市场

全球客运电动汽车销售市场

全球客运电动汽车销售市场

全球客运电动汽车销售市场

全球客运电动汽车销售市场

全球电动汽车客运销售动力传动系统

全球电动汽车客运销售动力传动系统

全球电动汽车客运销售动力传动系统

全球电动汽车客运销售动力传动系统

全球电动汽车客运销售动力传动系统

注:包括highway-capable客运电动汽车。不包括低速电动汽车,电动客车和商业电动汽车。所有数字2021。

公共充电站的数量

越来越多的充电点正在建设中,但是每个国家都有自己的家,最优组合工作场所和公共充电器。

累积全球公共充电连接器


资料来源:BNEF,中国电动汽车基础设施促进联盟(EVCIPA),美国替代燃料数据中心,特斯拉,Chargehub,一系列的公共和私人来源。所有数字2021。

累积全球公共充电连接器


资料来源:BNEF,中国电动汽车基础设施促进联盟(EVCIPA),美国替代燃料数据中心,特斯拉,Chargehub,一系列的公共和私人来源。所有数字2021。

累积全球公共充电连接器


资料来源:BNEF,中国电动汽车基础设施促进联盟(EVCIPA),美国替代燃料数据中心,特斯拉,Chargehub,一系列的公共和私人来源。所有数字2021。

累积全球公共充电连接器


资料来源:BNEF,中国电动汽车基础设施促进联盟(EVCIPA),美国替代燃料数据中心,特斯拉,Chargehub,一系列的公共和私人来源。所有数字2021。

累积全球公共充电连接器


资料来源:BNEF,中国电动汽车基础设施促进联盟(EVCIPA),美国替代燃料数据中心,特斯拉,Chargehub,一系列的公共和私人来源。所有数字2021。

从电动汽车驱油

各种类型的电动汽车已经取代了150万桶石油的使用,相当于道路燃料需求总量的3%。乐动体育是干什么的

驱油的车辆
驱油的车辆

从电动汽车驱油

各种类型的电动汽车已经取代了150万桶石油的使用,相当于道路燃料需求总量的3%。乐动体育是干什么的

驱油的车辆
驱油的车辆

从电动汽车驱油

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驱油的车辆
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驱油的车辆
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驱油的车辆
驱油的车辆

锂离子电池的需求

电池需求急剧上升,迫使供应链锂等材料,钴和镍。

年锂离子电池需求的应用程序


来源:BNEF。

锂离子电池的需求

电池需求急剧上升,迫使供应链锂等材料,钴和镍。

年锂离子电池需求的应用程序


来源:BNEF。

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来源:BNEF。

锂离子电池的需求

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年锂离子电池需求的应用程序


来源:BNEF。

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电池需求急剧上升,迫使供应链锂等材料,钴和镍。

年锂离子电池需求的应用程序


来源:BNEF。

到2050年达到零

今年的报告包括一个“零”情况调查潜在的碳中立路线是2050年所有段的公路运输。它还包括五个主题突出重要的新兴主题领域:

  • 电动汽车采用富裕和新兴经济体之间的差距
  • 重型长途运输:电池和氢燃料电池
  • 英国汽车电网的价值:一个案例研究
  • 供给和需求动态电池金属从现在到2030年
  • 通过模态重塑流动性需求转变

关键数据

53万亿美元

电动汽车市场机会的大小今天和2050之间的经济转型的场景

2027年

道路运输石油需求高峰的一年

27%

2050年全球电力需求增加造成的几乎所有的道路运输零的场景

BNEF客户

BNEF客户机可以访问完整的报告,包括部分的分解,技术和区域,以及底层的Excel数据和以前的版本。

阅读报告全文

科林McKerracher
第一作者
@colinmckerrache

Aleksandra马路
乘用车

尼古拉斯博士Soulopoulos
商用车辆和货物

安德鲁•格兰特
建模和共享移动
@agrant49

李金坤Mi
两个和三个车夫
@siyi_mi

大卫·多尔蒂
石油

莱恩费舍尔
充电基础设施

康托尔科里
电动公交车

景洪律
建模

夸西博士Ampofo
金属和矿业

安迪·利奇博士

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电池

弥生关根身上

弥生关根身上
电池

劳拉Yague不全

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数据

威廉·埃德蒙兹

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澳大利亚

Komal凯尔

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印度

Takehiro Kawahara

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商用车辆

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